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 Edição
n.º 3
SUMÁRIO
Contacto KTM SX
Factory
Teste Husaberg FE450
Contacto Campeãs Nacionais de MX
Contacto Yamaha Factory 2008
Teste Honda CRF 450
Contacto Honda CRF 450X Lagos Sport
Contacto Yamaha YZ 144 Bud Racing
Contacto
KTM SX Factory
Ao longo dos últimos anos, a KTM tem vindo a crescer com passos de
gigante no seio do Campeonato do Mundo de Motocross, e 2008 foi mesmo um
dos seus melhores anos. No parque do Mundial, as motos laranja são as
mais ‘de fábrica’, as quais pudémos testar em Faenza após o último GP da
época onde Rui Gonçalves terminou em quinto.
Teste
Husaberg FE450
A Husaberg mudou radicalmente e, tal como quando apareceu em 1988, com
soluções bem diferentes das suas concorrentes. Ideias que têm lógica mas
que rompem com o tradicional, algo que as grandes marcas nem sempre
conseguem fazer. O aspecto é entusiasmante e o comportamento não
desilude!
Contacto
Campeãs Nacionais de MX
Paulo Gonçalves e Sandro Marcos foram os pilotos mais fortes durante e
dominadores nesta última época de Motocross mas, se muito se deveu às
suas capacidades de trabalho e empenho, as suas motos foram também parte
preponderante para o sucesso destes dois pilotos em 2008 nas respectivas
classes e é essa parte que vos vamos dar a conhecer melhor com a ajuda
de Joaquim Rodrigues.
Contacto
Yamaha Factory 2008
David Philippaerts venceu o seu primeiro título de Campeão Mundial no
seu primeiro ano com a Yamaha Rinaldi (e apenas no seu segundo na classe
raínha) e Antonio Cairoli voltou a ser um dos pilotos principais na
corrida ao título de MX2 até lesionar um joelho na ronda da África do
Sul. Logo após o Motocross das Nações tivémos oportunidade de testar
ambas as motos na pista onde os EUA voltaram a vencer a Taça Chamberlain.
Teste
Honda CRF 450
Mesmo se ainda tinha todo o potencial para vencer, a Honda CRF 450 já
precisava de uma reviravolta, principalmente na parte estética. No
entanto, os homens da marca da asa dourada fizeram mais que isso e
construiram uma CRF 450 toda nova para 2009.
Contacto
Honda CRF 450X Lagos Sport
Ruben Faria fez história ao dominar e vencer a edição portuguesa do Pax
Rally, principalmente por bater nomes como Cyril Després e Marc Coma com
as suas KTM 690 de fábrica enquanto o algarvio tripulava uma 450cc com
poucas alterações – apenas as suficientes! - e é essa vencedora que vos
damos aqui a conhecer.
Contacto
Yamaha YZ 144 Bud Racing
Com a crise instalada em todos os sectores, as corridas não ficam de
fora e muita gente procura opções mais baratas para continuar a fazer o
que gosta. Com os quatro tempos a darem muita despesa e a classe de MX2
a ser aberta até 144cc (antes 125cc) nas dois tempos, esta pode ser
mesmo uma opção na luta contra as 250cc de válvulas.
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Motojornal 
